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Wie verändert sich die Mobilität in der Zukunft?  

Die Mobilität der Zukunft wird ökologischer, digitaler, anlassbezogener und diverser sein. Immer mehr Angebote lassen sich heute bereits als individuelle On-Demand-Services über leistungsstarke Apps buchen. Dass Mobilität mehr denn je ökologisch ausgerichtet sein muss, um die Klimaziele erreichen zu können, bedarf keiner zusätzlichen Erwähnung. Bis der Verkehr allerdings vollkommen autonom stattfindet, wird noch reichlich Wasser den Rhein runterfließen. Und bei allen visionären Ideen sollten wir das Zufußgehen nicht aus den Augen verlieren. Das ist auch in Zukunft wichtig.    

Kann das angekratzte Image der Verkehrsbranche durch die „grüne“ Transformation aufpoliert werden?

Schaut man genau hin, funktioniert der Verkehrssektor gar nicht so schlecht. Wir sollten nicht übersehen, wie viele Milliarden Kilometer jeden Tag zurückgelegt werden. Klar geht da auch was schief, manchmal mehr, manchmal weniger. Und wer erzählt schon gerne davon, wenn seine Reise problemlos verlaufen ist? Der Verkehrssektor durchläuft in allen Belangen eine Evolution: Grüne Antriebe, Investitionen in die Infrastruktur, neue Mobilitätsangebote, digitale Services und vieles mehr erfinden Mobilität gerade vollkommen neu.    

Welche Rolle spielt dabei die Kommunikation?

Ohne gute Kommunikation ist alles nichts. Kommunikation ist einer der erfolgskritischen Bausteine beim Gelingen der Mobilitätswende. Diesen Change zu begleiten, macht riesig viel Spaß.

Die Industrie ist eine wichtige Wegbereiterin auf dem Weg zur Klimaneutralität. Noch zählt sie zu den größten Treibhausgas-Verursacherin in Deutschland. Unternehmen aus der Stahl-, Zement-, und Chemiebranche tragen zur schlechten CO2-Bilanz bei. Doch das soll sich ändern.

Viele Konzerne haben sich längst ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele gesetzt. Erste Leuchtturm-Projekte zeigen bereits, wohin die Reise gehen kann. Der Traum von einer klimaneutralen Welt ist keine Utopie mehr. Dafür müssen die Unternehmen ihre Anstrengungen jedoch weiter erhöhen – und zwar branchen- und sektorübergreifend. Grüner Stahl, nachhaltiger Beton und Kunststoffe aus alternativen Rohstoffen dürfen erst der Anfang sein.

Für die Kommunikation ist die voranschreitende Transformation herausfordernd. Sie muss den Spagat zwischen CO2-reicher Gegenwart und klimaneutraler Zukunft schaffen. Das kann kräftezehrend sein. Schließlich nimmt der öffentliche Druck immer mehr zu. Der jüngste Bericht des Weltklimarats zeichnet ein düsteres Zukunftsszenario. Demnach könnte die Erderwärmung bis zum Jahr 2100 auf 2,7°C ansteigen, wenn nicht jetzt Gegenmaßnahmen eingeleitet werden.

Auf die Kommunikation wartet also viel Arbeit. Damit die Öffentlichkeit den Unternehmen den notwendigen Vertrauensvorschuss schenkt, muss sie die Schlagzahl der Nachhaltigkeitsberichterstattungen weiter erhöhen. Sie sollte den Weg zur Klimaneutralität klar und deutlich beschreiben. Welche Projekte sind in der Pipeline? Was sind wirkliche Meilensteine? Wo könnten sich noch zukunftsfähige Kooperationen und Partnerschaften ergeben? Dabei ist es nicht schlimm, offene Flanken zu benennen. Die grüne Transformation ist ein Marathon mit vielen Unwägbarkeiten. Und genau das darf auch gesagt werden.

Die Mobilitätswende ist eines der großen Stichwörter der aktuellen Debatte rund um den Klimaschutz. Ohne sie wird das 1,5-Grad-Ziel nur schwer zu erreichen sein – denn der Verkehrssektor ist mit rund 20 Prozent CO2-Ausstoß der drittgrößte Verursacher von Treibhausgasemissionen . Einen besonders großen Anteil daran hat der Personenverkehr. Neben neuen Antriebstechnologien bedarf es daher auch eines Umdenkens in der Bevölkerung. Die Zeiten der Einzelfahrten mit verbrennerbetriebenen PKW müssen schleunigst der Vergangenheit angehören. Die Nutzung des ÖPNV, Fahrgemeinschaften, Langstreckenreisen mit der Bahn und der vermehrte Einsatz von Elektroautos sind die Zukunft.

Die Transformation im Mobilitätssektor kommt immer mehr ins Rollen. Die Forschung an alternativen Antrieben und synthetischen Kraftstoffen hat in den letzten Jahren an Fahrt aufgenommen. Im Transportwesen und für Fernreisen per Flugzeug wird grüner Wasserstoff als vielversprechende Perspektive gehandelt, während es im Individualverkehr vor allem der Elektromotor richten soll. Dieser erfreut sich immer größerer Beliebtheit , sieht sich aber nach wie vor einigen Hürden gegenüber – zu lang die Ladezeiten, zu kurz die Reichweite, zu wenig Infrastruktur. Das Umdenken steht in der Warteschlange. Zeit, den Vorteilen von E-Autos, ÖPNV und Co. mehr Aufmerksamkeit zu verschaffen.

Eine große Herausforderung für die Kommunikator:innen im Mobilitätssektor. Wo andere Unternehmen klar abgegrenzte Zielgruppen bedienen, müssen sie alle Altersschichten, Geschlechter und Einkommensklassen erreichen, Menschen in der Großstadt genauso wie auf dem Land. Hinzu kommt, dass Bus und Bahn aufgrund der Corona-Pandemie für viele an Attraktivität verloren haben – fährt es sich im eigenen Auto doch vermeintlich sicherer als mit fremden Menschen auf engem Raum in der S-Bahn. Hier gilt es, Überzeugungsarbeit zu leisten. Schutzmaßnahmen, Umweltvorteile und der Nutzen für jede:n einzelne:n müssen immer wieder hervorgehoben, ja geradezu herausgeschrieen werden. Transparenz und offene Worte sind gefragt. Das kleine Dorf im Sauerland kann erst ab 2030 mit einem vernünftigen Anschluss an Ladenetze und regelmäßigen ÖPNV rechnen? Das ist nicht schön, sollte aber ehrlich gehandhabt werden. Die Menschen müssen wissen, was getan wird, um die Mobilitätswende für alle zu erreichen. Denn wer Geduld verlangt, sollte im Gegenzug zumindest informieren und einbinden.

In unserer heutigen Arbeitskultur ist es in vielen Branchen völlig normal, sich untereinander zu duzen. Führungskräften begegnen hingegen viele nach wie vor mit einem Sie. Eine Frage des Respekts, wie sie finden. Doch respektieren wir unsere Kolleg:innen oder andere Menschen weniger, nur weil wir sie duzen? Während andere Sprachen solche Fallstricke gar nicht erst haben, beschäftigt die Deutschen diese Frage in ihrer Kommunikation recht häufig. Wer darf das Du anbieten und kann wirklich nur durch das Sie eine berufliche Distanz geschaffen werden? Die Zeit hat zu diesem Thema zwei Politiker:innen zum Streitgespräch gebeten. Herausgekommen ist ein unterhaltsamer Disput über die Frage nach der richtigen Anrede. Hier gehts zum Zeit-Artikel. 

Die Corona-Pandemie hat uns weiterhin fest im Griff. Im Dienst der Gesundheit erleben bestimmte Wirtschaftszweige Hochkonjunktur. Einer davon ist die Life Science- und Biotechnologie-Branche. Ob Start-ups, die Menschen mit Impfstoffen versorgen, Hersteller von Medizinprodukten oder Unternehmen, die Labor-Geräte und entsprechende Dienstleistungen als Rüstzeug für beide anbieten: Verschiedene Industriesegmente wirken zusammen und bündeln ihre Innovationskraft.


Was macht das mit den Unternehmen, die in dieser Branche beheimatet sind? Sie stehen vor einem beispiellosen Nachfrage-Hoch, mit dem etablierte interne Strukturen aus allen Nähten platzen. Nicht selten müssen sämtliche Geschäftsbereiche entlang der Wertschöpfungskette neu aufgestellt werden. Die Transformation ist allgegenwärtig: Gefragt sind agile Organisationsmodelle, die auf Grundlage digitaler Prozesse in kürzester Zeit die richtigen Antworten auf die Herausforderungen unserer Zeit liefern.


Um die Fülle der Aufgaben zu bewältigen, gilt es, Verantwortungsbereiche umzuverteilen. Nur so können neue Themen gleichermaßen gepflegt und vorangetrieben werden. Ein Beispiel: Das klassische Linienmodell der Führung kommt an seine Grenzen, wenn Entscheidungen und Innovationsschübe schneller gefragt sind. Die Firmen organisieren ihr Team beispielsweise in Matrix-Strukturen, um dem Auftragsvolumen Stand zu halten, bahnbrechende Innovationen zu ermöglichen und gleichzeitig wachsen zu können. Dafür arbeiten Mitarbeitende – in vielen Fällen global vernetzt – über Standorte hinweg zusammen und berichten an mehrere Funktionen gleichzeitig, um das vielfältige Know-how zu teilen und eigenständiger und schneller Entscheidungen zu treffen.


All das bedeutet organisatorischen und kulturellen Wandel zugleich. Eine große Herausforderung für die Branche und das Team. Und eine ebenso große Aufgabe für die Kommunikation. Sie muss nicht nur hinterherkommen, sondern strategisch gut geplant sein. Kommunikation sollte neue Strukturen und Prozesse verstehen, um sie verständlich zu beschreiben. Sie ist im Wandel unmittelbar an die Führung geknüpft und daher eine essenzielle Stellschraube für die Aufbruchsstimmung und Ausdauer während des Kurswechsels. Ob vereinende Botschaften, wertschätzende Ansprache, Klarheit schaffende Berichterstattung oder das richtige Storytelling – Kommunikation transportiert die Notwendigkeit und Sinnhaftigkeit der Veränderung und schlägt Brücken zwischen allen Beteiligten.

Für das PR-Magazin hat Landau Media Monitoring AG & Co. KG die LinkedIn-Aktivitäten aller #Dax und #MDax CEOs analysiert und wichtige Kennzahlen herausgearbeitet. Wie werden Beiträge aufgebaut? Wie viele Folower:innen braucht ein:e CEO um ganz oben mitzuspielen? Und wie oft wird gepostet? Unsere Infografik gibt erste Einblicke:

Aus 1,2 Millionen Vorschlägen wurde #Cringe zum #Jugendwort 2021 gewählt. In der deutschen #Jugendsprache wird es in unterschiedlichen Situationen genutzt, um ein Gefühl des Fremdschämens auszudrücken. Schon 2020 hatte es „Cringe“ unter die Top drei geschafft. Auch dieses Jahr verdeutlicht die Wahl zum Jugendwort erneut, wie wandelbar Sprache ist und wie es auch hier immer wieder neue Trends gibt.

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